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カローラツーリングとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサG4
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 24.8万円357万円
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1628 中古車掲載台数 232
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    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S クルコン ETC バックモニター

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM ドラレコ LED ETC Bカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    147.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
500
205.3万円
関西
242
208.8万円
東海
234
205.9万円
北海道
64
209.8万円
九州
213
207万円
東北
101
218.5万円
北陸・甲信越
93
216.5万円
中国
120
202.4万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
75
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
107.6万円
北海道
31
98.3万円
九州
20
89.9万円
東北
28
101.5万円
北陸・甲信越
24
111.4万円
中国
5
79.5万円
四国
2
153万円

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インプレッサG4の中古車を探す

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カローラツーリングとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサG4
197.6万円338.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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