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カローラツーリングとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  MRワゴン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
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1629 中古車掲載台数 851
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 TSS付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・LED

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5DA TV Bカメラ TSS BSM ETC2.0 17AW

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドラレコ・純正ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型DAナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    265.7万円

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    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ ETC

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    16万円

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  • スズキ MRワゴン 660 G ドラレコ キーレス

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    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X エアバック ABS バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ETC スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    15.5万円

関東
499
205.3万円
関西
242
208.8万円
東海
235
205.9万円
北海道
64
209.8万円
九州
213
207万円
東北
101
218.5万円
北陸・甲信越
93
216.5万円
中国
121
202.6万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
161
30.8万円
関西
87
31.2万円
東海
100
31万円
北海道
49
42.4万円
九州
164
32.2万円
東北
88
39.6万円
北陸・甲信越
81
37.9万円
中国
66
31.9万円
四国
55
30.3万円

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カローラツーリングとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  MRワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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