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カローラツーリングとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スズキ  Kei
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 172
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ドラレコ セーフティーセンスサポート

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ACC 9インチ純正ナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ/バックカメラ/

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 10.5型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    187万円

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    23万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    47万円

関東
497
205.3万円
関西
243
209.1万円
東海
235
206万円
北海道
63
209.3万円
九州
213
207.1万円
東北
100
218.3万円
北陸・甲信越
94
217.1万円
中国
121
202.6万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
51
40.3万円
関西
21
38万円
東海
19
31.2万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円

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カローラツーリングとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  Kei
197.6万円338.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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