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カローラツーリングとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  カルタス
VS
115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 29.9万円39.8万円
カルタスの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突防止装置/クルコン/ドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地 セフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD レーダークルーズコントロール付

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド TRDエアロ 禁煙 バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ ナビバックモニター

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.4  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

関東
394
208.7万円
関西
226
206.1万円
東海
269
208.5万円
北海道
67
217.7万円
九州
229
211.3万円
東北
111
220.4万円
北陸・甲信越
78
210.8万円
中国
115
204万円
四国
56
205.9万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  カルタス
197.6万円338.8万円 新車時価格 62.5万円147万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1196~1986 排気量(cc) 993~1590
98~170 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1545台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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