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カローラツーリングとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スターレット
VS
105.6万円349万円
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中古車相場 20万円195万円
スターレットの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス装備

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタ認定中古車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・ワンオーナー・BSM

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ TV

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検整備記録簿BSM ICS ETC ナビBカメ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    248.3万円

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    185万円

  • トヨタ スターレット S ソレックス タコ足 マフラー 車高調 アルミ

    本体価格
    298万円

関東
384
208.3万円
関西
232
204.4万円
東海
264
207.1万円
北海道
67
219万円
九州
220
211.7万円
東北
114
221.1万円
北陸・甲信越
79
212.7万円
中国
120
204.8万円
四国
58
207.3万円
地域別台数
関東
14
120.3万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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カローラツーリングとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スターレット
197.6万円338.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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