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カローラツーリングとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 57.2万円139万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定1オ-ナ-/9ナビBカメ/レ‐クル/BSM/RCTA

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LEDヘッドランプ ETC メモリーナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV ETC2.0保証1年LED

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1500Wコンセント付 10.5インチHDナビTV

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 10.5型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD メモリーナビバックモニタ ロングラン保証

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー ETC サポカー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正メモリナビ バックモニター フルセグ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ・TRDフロントスポイラー

    本体価格
    236万円

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    60万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
471
201.1万円
関西
244
206.6万円
東海
242
203.5万円
北海道
73
208.3万円
九州
213
208.2万円
東北
116
219.8万円
北陸・甲信越
102
217.4万円
中国
120
199.7万円
四国
64
210.3万円
地域別台数
関東
3
98.4万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
1
88万円
四国
0
---

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カローラツーリングとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スプリンターマリノ
197.6万円338.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1587
98~170 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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