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カローラツーリングとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ラクティス
VS
82万円348.4万円
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中古車相場 16万円119.9万円
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1627 中古車掲載台数 329
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー フルセグナビ リヤカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB MT・6MT・マニュアル・純正アルミ有り・

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型純正SDDナビ・TV モデリスタエアロ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ローダウン バックモニター ETC

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ローダウン/モデリスタエアロFSR/ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ バックモニター 地デジ

    本体価格
    219万円

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    19.8万円

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    39.9万円

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    36.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ ラクティス G 純正SDナビ・プッシュスタート

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G スマートストップセレ 

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正SDナビ・CD・BT・TV

    本体価格
    52万円

関東
405
209.5万円
関西
238
206.1万円
東海
300
208.4万円
北海道
67
220.4万円
九州
236
209.4万円
東北
124
221.3万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
126
203.5万円
四国
52
208.5万円
地域別台数
関東
121
48.8万円
関西
40
48.4万円
東海
25
50.2万円
北海道
28
48.8万円
九州
33
50.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円

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カローラツーリングとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ラクティス
197.6万円338.8万円 新車時価格 137.7万円200万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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