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カローラツーリングとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  プロボックスバン
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 1183
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ドラレコ・シートヒーター・Bluetooth対応

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 D/OナビBモニターETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB TSS 横滑り防止装置 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイナビ バックモニター ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ&フルセグ シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD禁煙車ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    235.9万円

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  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    207万円

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    80万円

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    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD レンタアップ車

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 社外ナビ・ドラレコ・ETC・

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装プレミアムブラウン OPENCOUNTRY R/T

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ラプターベージュ/ブラック/WILDBOXエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 禁煙車 社外CD PCS LDA オートライト

    本体価格
    149万円

関東
474
202.1万円
関西
241
205.9万円
東海
238
203.2万円
北海道
72
210.8万円
九州
213
208.3万円
東北
114
218.9万円
北陸・甲信越
95
215.5万円
中国
122
201.4万円
四国
62
209.8万円
地域別台数
関東
309
142.8万円
関西
156
139.1万円
東海
227
146.4万円
北海道
74
132.2万円
九州
133
128.8万円
東北
109
123万円
北陸・甲信越
106
125.6万円
中国
31
130万円
四国
38
139.2万円

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カローラツーリングとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  プロボックスバン
197.6万円338.8万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1298~1496
98~170 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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