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カローラツーリングとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラツーリングとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 519.5万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB /トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ETC2.0 ドラレコ(前)

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 軽減ブレーキ 10.5インチナビ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ナビTV トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    209万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

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    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    639.8万円

関東
474
200.8万円
関西
244
206.7万円
東海
242
203.5万円
北海道
74
209.7万円
九州
213
207.8万円
東北
114
220.1万円
北陸・甲信越
103
217.7万円
中国
121
200.1万円
四国
64
210.3万円
地域別台数
関東
10
611.5万円
関西
3
742.9万円
東海
3
606万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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カローラツーリングとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
197.6万円338.8万円 新車時価格 350万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1196~1986 排気量(cc) 3955
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ ランドクルーザー70ピックアップ

VS

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