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カローラツーリングとグランエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラツーリングとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  グランエース
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 519.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    274万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB (半革/純正ナビTV/Bカメラ/走行25200Km)

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD レーダークルーズコントロール付

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 ナビ Bカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DAナビ TV モデリスタ 温シート 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビTV

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    550万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車 ナビTV 両側電動 後席モニター

    本体価格
    613.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲/後席モニター/両側電動

    本体価格
    613.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席TV 両側電動ドア 全周カメラ

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    830万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 左側オートステップ/全周囲カメラー/ETC

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ&20AW純正ナビ天吊モニター黒革

    本体価格
    519.9万円

関東
509
205万円
関西
241
209.4万円
東海
242
204.6万円
北海道
63
209.6万円
九州
224
207.9万円
東北
106
218.7万円
北陸・甲信越
100
217.9万円
中国
121
203万円
四国
57
212.2万円
地域別台数
関東
9
629.9万円
関西
10
791.6万円
東海
7
616.6万円
北海道
0
---
九州
5
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
1
594万円
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  グランエース
197.6万円338.8万円 新車時価格 620万円672.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1196~1986 排気量(cc) 2754
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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