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カローラツーリングとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 691
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒータードラレコAC100V/1500W

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB プリクラッシュセーフティ 純

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ-S ナビ Bモニタ- LED ETC Sキ-

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ Bカメラ ETC LED 衝突軽減

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 修復歴無し

    本体価格
    174.8万円

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    452万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD GRエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    545万円

関東
509
205万円
関西
241
209.4万円
東海
242
204.6万円
北海道
63
209.6万円
九州
224
207.9万円
東北
106
218.7万円
北陸・甲信越
100
217.9万円
中国
121
203万円
四国
57
212.2万円
地域別台数
関東
192
504.6万円
関西
113
494.7万円
東海
113
514.5万円
北海道
47
510.1万円
九州
103
505.7万円
東北
23
524.3万円
北陸・甲信越
30
511.2万円
中国
41
499.9万円
四国
29
524.5万円

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カローラツーリングとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンクロスオーバー
197.6万円338.8万円 新車時価格 435万円755万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1196~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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