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カローラツーリングとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   米国インフィニティ  FX
VS
115万円349万円
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中古車相場 91万円209万円
FXの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0 T-connect

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー車 地デジTV TV

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー CD DVD スマートキー ETC LED

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S Dオーディオナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突防止装置/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB プリクラッシュセーフティ/9インチナビ

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチナビETC前後方ドラレコCD・DVD

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ- バックモニター スマートキー付

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 4WD メーカーOPエアロ/車高調/22AW/SR/BOSE

    本体価格
    143万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 11インチナビ/インパルエアロ/社外マフラー

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD 本革/クルコン/TV/パワーバックドア/ナビ

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 

    本体価格
    91万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    129万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行/本革/ナビ/TV/パドルシフト/ETC

    本体価格
    99万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

関東
392
208.7万円
関西
224
205.6万円
東海
264
208.7万円
北海道
67
217.7万円
九州
229
211.4万円
東北
109
220万円
北陸・甲信越
77
210.1万円
中国
114
204.3万円
四国
56
205.1万円
地域別台数
関東
15
148.7万円
関西
1
118.8万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとFXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   米国インフィニティ  FX
197.6万円338.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 3500~5000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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