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カローラツーリングとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  S90
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 68万円989万円
S90の相場表を見る
1641 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 純正10.3インチナビ ETC

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD セーフティセンス/ハーフレザー/

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB シートハンドルヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9型DPオーディオ シートヒーター

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6MT禁煙8型ナビCarplayセーフティセンス

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    619万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    624万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス ドラレコ

    本体価格
    614万円

関東
478
202.4万円
関西
239
206万円
東海
240
203.1万円
北海道
72
210.2万円
九州
215
207.9万円
東北
115
219.5万円
北陸・甲信越
96
215.2万円
中国
123
201.3万円
四国
63
209.6万円
地域別台数
関東
32
554万円
関西
7
573.4万円
東海
10
607.6万円
北海道
0
---
九州
2
394.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
0
---
四国
2
363万円

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カローラツーリングとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  S90
197.6万円338.8万円 新車時価格 644万円1089万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1196~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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