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カローラツーリングとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  XC90
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
1661 中古車掲載台数 288
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 本革シート ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    175.4万円

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    本体価格
    593万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 茶革 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    548.3万円

関東
498
203.8万円
関西
241
207.5万円
東海
241
204.2万円
北海道
67
210.2万円
九州
216
207.6万円
東北
113
219.6万円
北陸・甲信越
97
218万円
中国
125
204.3万円
四国
63
211.3万円
地域別台数
関東
144
601.4万円
関西
25
592.7万円
東海
49
667.6万円
北海道
12
717.3万円
九州
13
642.8万円
東北
12
724万円
北陸・甲信越
23
613.6万円
中国
5
553.6万円
四国
5
764万円

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カローラツーリングとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  XC90
197.6万円338.8万円 新車時価格 774万円1359万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1196~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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