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カローラツーリングとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 10万円777万円
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1641 中古車掲載台数 1102
  • トヨタ カローラツーリング ACTIVE SPORTハイブリッド 

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0 T-connect

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ナビ Bスポットモニター AC電源 ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減/大型液晶/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/TV バックカメラ セーフィティ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD禁煙車ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    219.9万円

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    219万円

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    286.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 当社試乗車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 特別仕様 Akrapovic レザー 19AW 1オナ

    本体価格
    764.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 7.5型純ナビTVBカメラ LED禁煙車認定中古車

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    163.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ディーラー車 本土仕入 バックカメラ

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    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    365万円

関東
502
205.6万円
関西
243
209.1万円
東海
237
206.4万円
北海道
64
208.5万円
九州
218
208.3万円
東北
101
218.9万円
北陸・甲信越
95
218.1万円
中国
121
203.1万円
四国
60
211.3万円
地域別台数
関東
448
254.2万円
関西
166
235.3万円
東海
147
254.9万円
北海道
41
222.2万円
九州
100
230万円
東北
56
189.6万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
211.6万円
四国
16
221.1万円

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カローラツーリングとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフ
197.6万円338.8万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1196~1986 排気量(cc) 999~1984
98~170 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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