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カローラツーリングとシャランを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとシャランの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
115万円349万円
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中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 106
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ブラインド スポットモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 当社下取ワンオーナー サポカー ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行45475キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型 10.5型ナビTV BSM HUD Qi充電 禁煙

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB セーフティセンス 純正10.5型DA  ETC BSM

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型DA フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bモニ

    本体価格
    170.3万円

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    145万円

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    69.9万円

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    50万円

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    229万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ TV カメラ 後席TV 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    44.8万円

関東
407
208.8万円
関西
229
207.2万円
東海
282
208.4万円
北海道
66
217.7万円
九州
235
209.9万円
東北
115
220.2万円
北陸・甲信越
82
209.1万円
中国
119
205.2万円
四国
59
208.3万円
地域別台数
関東
44
214万円
関西
26
219.3万円
東海
13
288.9万円
北海道
1
398万円
九州
9
219.8万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
5
183.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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カローラツーリングとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  シャラン
197.6万円338.8万円 新車時価格 360万円549万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1196~1986 排気量(cc) 1389~1968
98~170 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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