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カローラツーリングとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 16万円259.5万円
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1668 中古車掲載台数 165
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S モデリスタエアロ 9インチナビ

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー+フルセグナビ+ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニタ- BSM ドラレコ LED ETC

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション R4登録9型ディスプレイLEDシートヒーター

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ΔSOC1.5 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD ETC LEDライト バックM

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正DA Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    218.9万円

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    78万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 室内ボディ同色

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    78万円

関東
506
206.1万円
関西
245
209.4万円
東海
242
205.7万円
北海道
63
208.6万円
九州
223
207.7万円
東北
107
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
124
203.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
42
73万円
関西
36
61.3万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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カローラツーリングとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ニュービートル
197.6万円338.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~170 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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