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カローラツーリングとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突回避 ドラレコ ETC モデリスタ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減装置 禁煙  ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAオーディオ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 D/OナビBモニターETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
480
202万円
関西
240
206.2万円
東海
242
203.2万円
北海道
73
209.7万円
九州
216
208.1万円
東北
116
219.6万円
北陸・甲信越
101
216万円
中国
120
199.6万円
四国
64
210万円
地域別台数
関東
22
122.8万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
145.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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カローラツーリングとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
197.6万円338.8万円 新車時価格 399.9万円429万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1196~1986 排気量(cc) 1389
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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