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コペンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルファ155の中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
175 中古車掲載台数 22
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    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー ナビTV

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
52
210.7万円
関西
27
207.8万円
東海
41
221.1万円
北海道
2
213.8万円
九州
13
214.9万円
東北
7
212.6万円
北陸・甲信越
11
208.5万円
中国
17
205.3万円
四国
5
225.3万円
地域別台数
関東
6
145.7万円
関西
3
132万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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コペンとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アルファ ロメオ  アルファ155
238万円255.6万円 新車時価格 345万円518万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
64 最高出力(馬力) 140~185
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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