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コペンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
189 中古車掲載台数 36
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー BBS16インチアルミ

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ シートヒーター LED ドラレコ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT フロントスーパーLSD

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT スマートキー カーナビ バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビTV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    231.3万円

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    2.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

    本体価格
    22.7万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    43.3万円

関東
46
209.4万円
関西
30
211.1万円
東海
51
208.6万円
北海道
3
202.8万円
九州
24
209.4万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
13
208.5万円
中国
14
207.5万円
四国
4
214万円
地域別台数
関東
12
26.3万円
関西
4
22.2万円
東海
6
30.7万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
5
39.1万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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コペンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ダイハツ  ミラアヴィ
238万円255.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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