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キャストとコペンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  コペン
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 97万円272.5万円
コペンの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 188
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ナビTV Bカメラ スマートキーABS

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD ナビ 地デジ バッグカメラ ターボ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII スマートキー ベンチシート

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正8インチナビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・ETC・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全方位モニター ナビゲーション

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    218万円

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    209.8万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミ・バックガイドモニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ 禁煙車 純正BBSホイール パドルシフト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT スマートキー カーナビ バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビBカメラ・ドラレコ・HKSマフラー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    219.9万円

関東
434
82万円
関西
253
86.6万円
東海
372
83.7万円
北海道
121
96.7万円
九州
377
83.4万円
東北
163
93.9万円
北陸・甲信越
175
86.9万円
中国
203
88万円
四国
79
90万円
地域別台数
関東
45
209.8万円
関西
29
209.6万円
東海
50
208.8万円
北海道
3
203.8万円
九州
23
213万円
東北
5
209.3万円
北陸・甲信越
12
207.6万円
中国
16
204.9万円
四国
5
213.8万円

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キャストとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  コペン
122万円180.4万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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