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コペンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
190 中古車掲載台数 28
  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ フルセグ ナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ブルートゥースナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンセグ メモリナビ スマートキ- ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー・DOPメモリーナビ・TV・ETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー ブリッツ車高調

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープン シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT フロントスーパーLSD BBS製アルミ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

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    応談

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    応談

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  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 5.0L V8 10速A/T パフォーマンスpkg

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム V8 フルノ-マル 2.9万キロ WT社マット

    本体価格
    280万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    120万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    70万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム カリフォルニアスペシャル BCD自社輸入車

    本体価格
    698.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム BCD自社輸入車(国内未登録) 201A

    本体価格
    598.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

関東
46
209.5万円
関西
31
212.2万円
東海
50
208.2万円
北海道
3
202.8万円
九州
25
210.7万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
13
208.4万円
中国
14
207.5万円
四国
4
214万円
地域別台数
関東
10
374.2万円
関西
6
286.4万円
東海
6
413.5万円
北海道
1
938.7万円
九州
2
259万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
328万円

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コペンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   フォード  マスタングコンバーチブル
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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