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コペンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレジェンドの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  レジェンド
VS
158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
184 中古車掲載台数 116
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ディスプレイ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ブルートゥースナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ フルセグ ナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 6速MT SDナビ バックカメラ

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DPオーディオ Bluetooth 純OPマフラー DVD

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/BBS製純正アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    354.8万円

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    249.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型MC  黒革内装 無限コンプリート仕様

    本体価格
    245万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HDDナビ/DVDバックカメラ/ディスチャ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 SR KRELL エアロ ACC BSM エアシート

    本体価格
    169.9万円

関東
43
210.5万円
関西
30
211.1万円
東海
49
208.8万円
北海道
3
202.8万円
九州
24
210.1万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
12
207.6万円
中国
15
207.2万円
四国
4
214万円
地域別台数
関東
54
275.5万円
関西
14
262.7万円
東海
9
269.6万円
北海道
15
221万円
九州
7
237.5万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
7
288.5万円
中国
3
237.2万円
四国
3
316.4万円

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コペンとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  レジェンド
238万円255.6万円 新車時価格 680万円1100万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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