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フリードハイブリッドとコペンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  コペン
VS
17.8万円200.2万円
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中古車相場 158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
600 中古車掲載台数 181
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 左パワースラ シートカバー キーレス

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正8インチギャザーズメモリーナビ・

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 8インチナビ Bluetooth.A

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証純正ナビRカメラETC両電扉HIDライト

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ナビ バックカメラ ETC VSA ディスチャ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSドア 後席モニター BTオーディオ

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2年保証付後席モニターWパワースライドドア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ナビ バックカメラ ETC 両側PSD

    本体価格
    26.8万円

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    272.5万円

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    208.3万円

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    189.9万円

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    本体価格
    214万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ フルセグTV RECAROシート ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ Bカメラ ETC2.0 AW LED

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    212万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MTナビBカメラ純正BBSアルミLEDライト

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ RECARO製スポーツシート

    本体価格
    212.3万円

関東
214
65.9万円
関西
92
57.5万円
東海
49
60.2万円
北海道
5
54.2万円
九州
117
75.6万円
東北
55
58.9万円
北陸・甲信越
32
66.4万円
中国
18
72.1万円
四国
18
101万円
地域別台数
関東
42
210.2万円
関西
29
210.4万円
東海
49
208.4万円
北海道
3
202.8万円
九州
23
210.8万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
12
207.6万円
中国
15
207.2万円
四国
4
214万円

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フリードハイブリッドとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  コペン
214.9万円239.2万円 新車時価格 238万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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