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WR-Vとコペンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コペン
VS
162.9万円359万円
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中古車相場 158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 188
  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用車 アルパイン11型Dオーディオ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ フルセグ バックカメラ LED

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス LEDヘッド キーフリー ルーフレーン

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング LEDライト 本革ステア

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC オー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチHonda CONNECTナビ マルチビューカ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 展示車 パーセルカバー 17インチアルミ

    本体価格
    215.9万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ディスプレーオーディオ ETC LED

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーターオートエアコンスマートキー

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ コペン コペン GR SPORT ナビ Bカメラ CD再生 オートエアコン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンセグ メモリナビ スマートキ- ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSロッソモデロマフラーフルセグBluetooth

    本体価格
    184.2万円

関東
264
228.1万円
関西
294
223.6万円
東海
224
224.1万円
北海道
8
238.5万円
九州
115
232.7万円
東北
69
240.1万円
北陸・甲信越
95
230.3万円
中国
51
233.1万円
四国
44
236.4万円
地域別台数
関東
46
209.4万円
関西
30
211.1万円
東海
50
208.8万円
北海道
3
202.8万円
九州
24
209.1万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
13
208.5万円
中国
14
207.5万円
四国
4
214万円

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WR-Vとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コペン
209.9万円258.1万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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