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レネゲードとコペンを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとコペンの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  コペン
VS
49.8万円600万円
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中古車相場 158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
472 中古車掲載台数 194
  • ジープ レネゲード リミテッド ACC 黒革 ナビ Bカメラ ETC ステアリングH

    本体価格
    202.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 ナビ地デジ バックカメラ ACC

    本体価格
    178万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ 地デジ ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    193万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 110台限定車 80thAnniversary サンルーフ

    本体価格
    313.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD ドラレコ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    309.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD バックカメラ クルーズC ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革/パワーシート/純正ナビ/LEDヘッド

    本体価格
    254.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 純正ナビTV 前ドラレコ ETC

    本体価格
    252万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドライト 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ オープンカー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ オートマ ナビ バックモニター ドラレコ

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    179万円

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    240万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 車検8年6月5速MTターボ電動オープン

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車/タイヤ4本交換/純正ナビTV/

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT フロントスーパーLSD BBS製アルミ

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ/TV バックカメラ

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    224.8万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オナ禁煙/藤壺マフラー/5速MT/BBS/LED

    本体価格
    198.8万円

関東
111
259.5万円
関西
65
241.4万円
東海
112
238.2万円
北海道
19
277.4万円
九州
54
226.1万円
東北
35
260.4万円
北陸・甲信越
31
229.1万円
中国
26
269.2万円
四国
19
240.2万円
地域別台数
関東
49
209.8万円
関西
32
212.3万円
東海
50
208.4万円
北海道
3
202.8万円
九州
25
209.7万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
13
208.4万円
中国
14
207.3万円
四国
4
214万円

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レネゲードとコペンのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  コペン
279.7万円640万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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