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スカイラインとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコペンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コペン
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 181
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド 禁煙メーカーナビ全周囲カメラフルセグ本革

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth/バック・サイドカメ/Pシート

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン L28公認/ソレックスキャブ/クーラ/パワステ L28公認/ソレックスキャブ/クーラ/パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT サンルー パワーシート

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイライン 前期2ドア RS DOHC4バルブ

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP NissanConnectナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    374.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ワンオーナー・走行22000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ BOSE ビジョンサポート ETC

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    245.1万円

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    本体価格
    202.3万円

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    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 保証 1年間・距離無制限付き ナビゲーシ

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    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/DVD

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープン ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    198万円

関東
427
231.3万円
関西
122
271.1万円
東海
173
245.6万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.8万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円
地域別台数
関東
46
210.2万円
関西
28
213.3万円
東海
49
207.6万円
北海道
1
178万円
九州
24
209.5万円
東北
2
211.2万円
北陸・甲信越
13
205.9万円
中国
14
207万円
四国
4
212.7万円

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スカイラインとコペンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コペン
299万円948万円 新車時価格 238万円255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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