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ハスラーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  コペン
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 109.9万円272.5万円
コペンの相場表を見る
9333 中古車掲載台数 186
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付9インチナビ装着車

    本体価格
    208万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 衝突軽減 ドラレコ スマートキー 温シート

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMDフェイスチェンジキット

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ メモリーナビ・フルセグTV・社外アルミ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ブレーキサポートETCヒーターHIDヘッド

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC LED シートヒーター

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 保証 1年間・距離無制限付き ナビゲーシ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビTV 純正レカロ ワンオーナー

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 赤ルーフ 7型ナビTV ETC 温熱S BBSアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ オープンカー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDライト シートヒーター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 9インチSDナビ/シートヒーター/HDMI接続

    本体価格
    224.9万円

関東
2001
124.6万円
関西
1208
128万円
東海
1334
125.1万円
北海道
611
142.4万円
九州
1473
122.2万円
東北
892
132.7万円
北陸・甲信越
671
127.5万円
中国
739
129.8万円
四国
404
123.3万円
地域別台数
関東
49
206.9万円
関西
28
214.1万円
東海
53
208.4万円
北海道
2
200万円
九州
22
208.6万円
東北
2
211.2万円
北陸・甲信越
11
202.5万円
中国
14
205万円
四国
5
207.8万円

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ハスラーとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  コペン
128万円197.2万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9333台、コペンの中古車は186台掲載しています。
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