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ランドクルーザー70とコペンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  コペン
VS
176万円1190万円
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中古車相場 97万円272.5万円
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298 中古車掲載台数 192
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    本体価格
    552万円

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    本体価格
    692万円

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    本体価格
    409.3万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外足廻り メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
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    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT車 社外ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    429.8万円

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関東
64
585.8万円
関西
27
581.5万円
東海
39
662.7万円
北海道
23
593.4万円
九州
65
507.4万円
東北
30
484.2万円
北陸・甲信越
14
516.6万円
中国
28
528万円
四国
8
451.3万円
地域別台数
関東
49
208.5万円
関西
29
209.4万円
東海
51
209.2万円
北海道
2
216.7万円
九州
23
213万円
東北
5
209.3万円
北陸・甲信越
12
207.6万円
中国
16
206.6万円
四国
5
213.8万円

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ランドクルーザー70とコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  コペン
360万円480万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2446~4163 排気量(cc) 658
115~231 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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