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ライズとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ライズとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q8
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
4244 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避支援・9型ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディーラーオプションナビ フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター LED スマートキー

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    188万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD SpecialColor/スポエキ/CeramicBrake/Black

    本体価格
    1298万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG SR RSスポーツエキゾースト

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

関東
886
194.9万円
関西
540
197.1万円
東海
926
200.1万円
北海道
209
205.2万円
九州
669
199万円
東北
290
202.8万円
北陸・甲信越
239
196.8万円
中国
317
193.4万円
四国
168
201.4万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q8
167.9万円244.2万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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