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ライズとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
4225 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 2トーンカラー 純正9型D.A 全周囲カメラ

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ/衝突軽減/夏冬タイヤ/エンスタ/寒冷地

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 現行型 禁煙車 9インチディスプレイ

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビTV360°カメラLEDシートヒーター

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタ 純正ナビ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ純正フルエアロ ヅルセグTV ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減・1オーナー車

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正20インチアルミ SlinePlusPKG 禁煙車

    本体価格
    451.4万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

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    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
    423万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 黒革 KW車高調 ROHANA20AW

    本体価格
    489.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC バーチャルCPT BANG&OLUFSEN 360°

    本体価格
    442.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナSライン+PコンフォP席熱前後ステア熱

    本体価格
    397.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフSlineplusパッケージ

    本体価格
    495万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 届出済展示車/S line dynamic edition

    本体価格
    690万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    610万円

関東
890
193.8万円
関西
527
197.1万円
東海
937
198.3万円
北海道
169
205.6万円
九州
652
198.3万円
東北
288
202.5万円
北陸・甲信越
254
196.1万円
中国
341
192.5万円
四国
167
200.4万円
地域別台数
関東
72
509.7万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.4万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

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ライズとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  Q5スポーツバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
996~1196 排気量(cc) 1968
82~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は4225台、Q5スポーツバックの中古車は160台掲載しています。
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