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ライズとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ライズとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
115.9万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 25万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
4550 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ エアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済み未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 登録済み未使用車 禁煙車

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 安全支援機能付き ナビ取付プランあり

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    195.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット マットカラー限定車イエローライン

    本体価格
    350.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 茶レザー HDDナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ナビ/TV Bカメラ 黒革 キセノン ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ブラウン革シート&シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ シートヒーター Pシート

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ディーラー整備車両 記録簿 アルミ

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 赤革シート SDナビ&フルセグ 1年保証

    本体価格
    174.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 17AW/ナビ/TV/ブレンボ/パワーシート

    本体価格
    39.8万円

関東
1026
198.2万円
関西
581
196.3万円
東海
981
199.7万円
北海道
288
205万円
九州
669
198.9万円
東北
270
206.9万円
北陸・甲信越
248
199万円
中国
314
193.8万円
四国
173
200.1万円
地域別台数
関東
59
126.9万円
関西
26
124.7万円
東海
20
97.2万円
北海道
5
56万円
九州
17
104.7万円
東北
7
69.9万円
北陸・甲信越
7
138.4万円
中国
3
78.5万円
四国
4
170.4万円

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ライズとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
167.9万円244.2万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
996~1196 排気量(cc) 1368~1742
82~98 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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