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ライズとA110を比較! - みんなの比較車種

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ライズとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルピーヌ  A110
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
4302 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ライズ ライズ G 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z バックモニター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ 全方位  ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム ドラレコ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドラレコシートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z DA バックガイドモニター

    本体価格
    221万円

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  • アルピーヌ A110 ノワール 限定30台 シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    1144.1万円

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    本体価格
    715万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1029万円

  • アルピーヌ A110 GT CarPlay 全面プロテクション

    本体価格
    917万円

  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    780万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
    929.8万円

関東
905
194.6万円
関西
537
197.1万円
東海
948
198.8万円
北海道
194
204.4万円
九州
660
198.3万円
東北
291
202.3万円
北陸・甲信越
262
197万円
中国
332
193万円
四国
173
202.1万円
地域別台数
関東
31
899.8万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
736.5万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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ライズとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルピーヌ  A110
167.9万円244.2万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
996~1196 排気量(cc) 1798
82~98 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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