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ライズとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ライズとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DB9
VS
110万円369.4万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 398万円1042.5万円
DB9の相場表を見る
4243 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ライズ 1.0 Z SA ナビ フルセグ PVM ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ブレーキサポート 全周囲カメラ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ Bカメラ ETC BSM 追従クルコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ DA Bカメラ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム ナビ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ 純正ナビ バックカメラ ※旧型

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ワンオ-ナ- サポカ- DA 寒冷地

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    258万円

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    応談

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    868万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

関東
891
194.7万円
関西
538
197.2万円
東海
930
199.9万円
北海道
203
205万円
九州
665
199万円
東北
289
202.7万円
北陸・甲信越
239
197.3万円
中国
319
193.3万円
四国
169
201.1万円
地域別台数
関東
14
694.7万円
関西
4
778.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
791.3万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DB9
167.9万円244.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
996~1196 排気量(cc) 5935
82~98 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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