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ライズとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ライズとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DB12
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 2980万円3580万円
DB12の相場表を見る
4333 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位モニター 車外ナビTV

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 禁煙車 スマートアシスト フルセグ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 盗難防止装置/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

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    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3270万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

    本体価格
    3070万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ウルトラマリンブラック

    本体価格
    3570万円

関東
903
195.3万円
関西
557
197.6万円
東海
960
199.6万円
北海道
219
204.2万円
九州
663
200万円
東北
291
203.2万円
北陸・甲信越
249
197.9万円
中国
321
193.5万円
四国
170
201.2万円
地域別台数
関東
8
3293.8万円
関西
2
3335万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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DB12の中古車を探す

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ライズとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DB12
167.9万円244.2万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
996~1196 排気量(cc) 4000
82~98 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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