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ライズとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  Z4
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 34.7万円765万円
Z4の相場表を見る
4275 中古車掲載台数 340
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ スマートアシスト

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ フルセグ スマートアシスト

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ車 フルセグTV

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正TCナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ・カメラ・スターター・ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 レダクル LED Bカメラ シートH

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    207.9万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 認定中古車 茶レザーシート 禁煙車

    本体価格
    460万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙車車高調19インチAW電動オープンETC

    本体価格
    59.8万円

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    35万円

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    本体価格
    69.8万円

  • BMW Z4 M40i イノベーションPKG アダプティブMサス

    本体価格
    483.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・本革

    本体価格
    650万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 赤革シート/純正ナビ/電動OP/スペアキー

    本体価格
    165万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート キセノン Bモニター ETC

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ACC18AWHUDハーマンカードン地デジ

    本体価格
    515万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションP 黒革 ACC 前後PDC

    本体価格
    468万円

関東
895
194.5万円
関西
540
197.2万円
東海
945
198.7万円
北海道
193
204.7万円
九州
658
198.5万円
東北
288
202.4万円
北陸・甲信越
258
197.1万円
中国
329
193.1万円
四国
169
201.5万円
地域別台数
関東
123
304.6万円
関西
78
304.5万円
東海
56
281.3万円
北海道
9
162.6万円
九州
36
254.5万円
東北
3
65.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
11
274.4万円
四国
8
257.7万円

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ライズとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  Z4
167.9万円244.2万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
996~1196 排気量(cc) 1998~2997
82~98 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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