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ライズと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ライズと1シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  1シリーズ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
4157 中古車掲載台数 1113
  • トヨタ ライズ Z LEDヘッドランプ ドラレコ ナビ/TV DVD再生

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト ディスプレイオーディオP

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディパッケージ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 認定中古車・純正SDナビ・Bモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ACC ETC 前温席 衝突軽減 全方位 AW

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正9型ディスプレイ 全周囲カメ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    200万円

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  • BMW 1シリーズ 118i ナビ Bカメラ Bluetooth LED 衝突軽減

    本体価格
    99.6万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ストレージPKG 純正ナビ リアカメラ OP17AW

    本体価格
    236.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ACC 電動Rゲート AppleCarPlay

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT LEDヘッドライト ドライビングアシスト

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ Dアシスト Pアシスト クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    116.3万円

  • BMW 1シリーズ M140i Mパフォーマンスパーツ 3Dデザイン REMUS

    本体価格
    188万円

関東
874
193.2万円
関西
516
195.4万円
東海
924
197.1万円
北海道
163
206.1万円
九州
634
195.9万円
東北
289
202.4万円
北陸・甲信越
254
196.1万円
中国
341
192万円
四国
162
198.9万円
地域別台数
関東
416
218.8万円
関西
218
196.3万円
東海
200
232.4万円
北海道
10
83万円
九州
101
221.8万円
東北
39
214.3万円
北陸・甲信越
44
216万円
中国
60
235.6万円
四国
25
221.7万円

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ライズと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  1シリーズ
167.9万円244.2万円 新車時価格 478万円714万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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