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ライズと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   BMW  1シリーズ
VS
115.9万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
4545 中古車掲載台数 1010
  • トヨタ ライズ 1.2 Z クリアランスソナー シートヒーター LED

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD LEDヘッドライト付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD ワンオーナー 寒冷地 サポカー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ・フルセグ・ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G モデリスタエアロ衝突軽減レーンアシスト

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減 純正9型ディスプレイ ETC 純正AW

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1オ-ナ- 禁煙 全周囲カメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    191.9万円

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  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    318万円

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    308万円

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    190.8万円

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    59万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アクティブクルーズ ハーフレザー 18AW

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC パワーシート

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 17インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル F20後期 ドラアシ LEDヘッド h/k 8型ナビ

    本体価格
    84万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー コンフォートアクセス バックカメラ

    本体価格
    223万円

関東
1021
198.3万円
関西
576
196.4万円
東海
982
199.7万円
北海道
290
205.1万円
九州
669
199.2万円
東北
267
207.1万円
北陸・甲信越
246
199.3万円
中国
318
194万円
四国
176
200.5万円
地域別台数
関東
359
224万円
関西
228
215.5万円
東海
137
226.4万円
北海道
9
111.9万円
九州
111
206.3万円
東北
35
206.6万円
北陸・甲信越
38
226.3万円
中国
63
229.4万円
四国
30
222.9万円

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ライズと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  1シリーズ
167.9万円244.2万円 新車時価格 478万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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