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ライズと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ライズと5シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  5シリーズ
VS
108万円346万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
4114 中古車掲載台数 588
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 寒冷地仕様 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年保証付 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正カーナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ ドライブレコーダー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム ナビ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 8インチナビ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ SDナビ シートヒーター

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    580.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW コニャックレザー HUD

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ iDriveナビ/360°カメラ/黒革/ACC/OP19AW

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革・LED・360カメラ・HUD・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーエアロマフラー20AW BEAM 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 5シリーズ 550i Mスポーツパッケージ 本革シート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    155万円

  • BMW 5シリーズ 528i 黒革 M仕様カスタム 20インチ REMUS TV DVD

    本体価格
    106.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュ革 HUD 液晶メーター DTV LED

    本体価格
    225.3万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ レザー 20インチ

    本体価格
    533.5万円

関東
889
192.4万円
関西
509
194.9万円
東海
898
195.6万円
北海道
161
205.4万円
九州
624
194.9万円
東北
284
199.5万円
北陸・甲信越
252
195.9万円
中国
340
191.1万円
四国
157
198.3万円
地域別台数
関東
236
289.5万円
関西
117
263万円
東海
87
321.2万円
北海道
14
366.8万円
九州
61
257.2万円
東北
15
237.8万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
26
238.3万円
四国
8
327.7万円

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ライズと5シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  5シリーズ
167.9万円244.2万円 新車時価格 798万円946万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996~1196 排気量(cc) 1995~1998
82~98 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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