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ライズとX1を比較! - みんなの比較車種

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ライズとX1の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  X1
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
4367 中古車掲載台数 765
  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z Applecarplay/追従クルコン/Bカメラ/ETC

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディパッケージ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ Bluetooth接続 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 試乗車UP ディスプレイオーディオ Bモニタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G DA 前後ドラレコ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイラインPKG 黒革  harman/kardon ACC

    本体価格
    408.4万円

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    本体価格
    269.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 走行10000KM 禁煙

    本体価格
    247万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 社外17インチAW/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー禁煙  全周囲カメラ  HUD

    本体価格
    532万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ 温シート 社外TV ドラレコ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    340.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スマートキー2個/Pスタート/HIDライト/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 当社デモカーACC HUD ブラックレザー 18AW

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン HDDナビBluetoothオーディオ Bカメラ 18AW

    本体価格
    69.9万円

関東
1016
196.4万円
関西
548
196.5万円
東海
936
199万円
北海道
277
204.5万円
九州
605
200.5万円
東北
283
207万円
北陸・甲信越
245
199.8万円
中国
297
193.1万円
四国
160
202.7万円
地域別台数
関東
291
258.3万円
関西
135
291.1万円
東海
96
246.9万円
北海道
62
225万円
九州
60
234.7万円
東北
29
242.3万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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ライズとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  X1
167.9万円244.2万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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