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ライズとX1を比較! - みんなの比較車種

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ライズとX1の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  X1
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
4454 中古車掲載台数 772
  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグ・全方位・LED・Sキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタ・9型ナビ・TV・ETC・Bモニタ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 認定中古車 全周囲カメラ ETC ナビTV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビバックモニター ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減 メモリーナビ 障害物センサ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 届出済未使用車/TV/Btooth/LED/全周囲カメ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

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    274.9万円

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    本体価格
    285.5万円

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    229万円

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    50万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC バックカメラ 前後PDC

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    294万円

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    本体価格
    279万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ハイライン/Aセーフティ/コンフォートPKG

    本体価格
    165.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    179.6万円

関東
1016
196.5万円
関西
565
196.6万円
東海
947
199.4万円
北海道
286
203.6万円
九州
624
200.6万円
東北
294
206.7万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
309
192.9万円
四国
160
202万円
地域別台数
関東
294
255.5万円
関西
139
290.5万円
東海
99
247.5万円
北海道
64
225.2万円
九州
61
235.1万円
東北
27
245.1万円
北陸・甲信越
44
274.1万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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ライズとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  X1
167.9万円244.2万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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