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ライズとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BYD  BYD ATTO 3
VS
110万円339万円
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中古車相場 233万円404.8万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
4271 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグTV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオPKG/シートヒーター

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙車 前後ドラレコ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ワンオーナー メーカー保証付き

    本体価格
    320万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 当社デモカー

    本体価格
    310万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車  ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    296.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマルーフ ドラレコ付デジタルミラー

    本体価格
    286万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    290万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電動サンルーフ 禁煙

    本体価格
    338万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    248万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    334.2万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    350万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    310万円

関東
894
194.4万円
関西
544
197.4万円
東海
938
199.7万円
北海道
200
204.5万円
九州
659
198.5万円
東北
285
202.1万円
北陸・甲信越
256
196.6万円
中国
324
192.7万円
四国
171
201万円
地域別台数
関東
24
298.8万円
関西
3
289.3万円
東海
8
318.8万円
北海道
2
349.1万円
九州
6
306万円
東北
2
306.5万円
北陸・甲信越
3
286.3万円
中国
6
306.8万円
四国
2
348万円

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トヨタ  ライズ   BYD  BYD ATTO 3
167.9万円244.2万円 新車時価格 418万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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