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ライズとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ライズとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  アバランチ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 148.8万円278万円
アバランチの相場表を見る
4274 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ 1.0 X S プリクラッシュ・クリアランスソナー

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ/TV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ TV

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 試乗車UP エアロ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正T-コネクトナビ・フルセグTV

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ LT Z71 4WD 革シート 新車並行車 22AW

    本体価格
    135.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

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    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS CARFAX付き トノカバー 新品タイヤ

    本体価格
    278万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

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  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
896
194.6万円
関西
538
197.1万円
東海
944
198.7万円
北海道
193
204.7万円
九州
657
198.4万円
東北
289
202.4万円
北陸・甲信越
259
197万円
中国
328
193.1万円
四国
170
201.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
12
210.6万円
北海道
3
185.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  アバランチ
167.9万円244.2万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
996~1196 排気量(cc) 5300~6000
82~98 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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