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ライズとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 208万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DATV 全方位 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正大型SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z プリクラッシュ・車線逸脱警報・クリソナ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    215.8万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    314.9万円

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    359.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    208万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ 

    本体価格
    415万円

関東
1018
196.2万円
関西
548
196.7万円
東海
935
199.1万円
北海道
277
204.3万円
九州
605
200.3万円
東北
285
206.7万円
北陸・甲信越
245
199.8万円
中国
298
193.1万円
四国
159
202.7万円
地域別台数
関東
15
319.5万円
関西
6
369.4万円
東海
15
342万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
320.4万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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ライズとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   DSオートモビル  DS7クロスバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
996~1196 排気量(cc) 1598~1997
82~98 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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