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ライズと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
114.8万円339万円
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中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
4548 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD ワンオーナー 寒冷地 サポカー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z オーディオレス仕様 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 次スマアシ・LED・SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 2オーナー 禁煙車 パノラマビューカメラ

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G モデリスタエアロ ディスプレーオーディオ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD モデリスタエアロ/寒冷地仕様/スマアシ

    本体価格
    215.5万円

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    4150万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

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    5200万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

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    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ROSSO MARTINO OP1000

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    4892万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anniversary PowerCraftマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

    本体価格
    4298万円

関東
1017
197.8万円
関西
591
196.3万円
東海
972
199.5万円
北海道
289
205.1万円
九州
667
198.5万円
東北
274
207万円
北陸・甲信越
246
198.6万円
中国
317
193万円
四国
175
200.4万円
地域別台数
関東
9
4730.7万円
関西
7
4470万円
東海
4
5280万円
北海道
1
5200万円
九州
4
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   フェラーリ  812スーパーファスト
167.9万円244.2万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
996~1196 排気量(cc) 6495
82~98 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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