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ライズと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ライズと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フェラーリ  296GTB
VS
115万円339万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
4366 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ+ドラレコ+純正アルミ+ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンホイール/新車保障継承/リフター

    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    4730万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP667 カーボンエクステリア & インテリア

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    4180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImola デイトナレーシングシート

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    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター LEDステアリング OP1360

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ サラウンドビュー

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    4290万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 有償カラー Fリフター LEDステアリング

    本体価格
    3850万円

関東
1018
196.2万円
関西
547
196.7万円
東海
933
199.1万円
北海道
277
204.3万円
九州
605
200.3万円
東北
283
206.9万円
北陸・甲信越
246
199.7万円
中国
298
193.1万円
四国
159
202.7万円
地域別台数
関東
31
4502万円
関西
13
4473.6万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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ライズと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フェラーリ  296GTB
167.9万円244.2万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
996~1196 排気量(cc) 2992
82~98 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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