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ライズとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  エコノライン
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 163万円638万円
エコノラインの相場表を見る
4274 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ バックカメラ ETC ナビTV

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/純正ホイール/バックカメラ

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G /衝突軽減ブレーキ/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

    本体価格
    364.9万円

  • フォード エコノライン E-150 純正アルミスタッドレス 2列目キャプテン

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン F250 

    本体価格
    300万円

  • フォード エコノライン ブラックレザーシート 黒革シート

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン トラベルホーム キャンピングカー 

    本体価格
    163万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン E350 ロング 1ナンバー88モデル FFヒーター

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン NOX適合・内装キャンピング仕様・1ナンバー オートチェックレポート確認済み

    本体価格
    380.9万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

関東
887
194.3万円
関西
543
197.4万円
東海
947
199.6万円
北海道
192
204.9万円
九州
661
198.7万円
東北
287
202.2万円
北陸・甲信越
256
197.2万円
中国
331
192.9万円
四国
170
201.5万円
地域別台数
関東
5
395.5万円
関西
6
420.2万円
東海
10
348.8万円
北海道
3
322.3万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォード  エコノライン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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