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ライズとユーコンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ライズ   GMC  ユーコン
VS
115.9万円339万円
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中古車相場 50万円1398万円
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4584 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチDA 全周囲+BSM ACコンセント

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Bluetoothナビ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外ナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    244.9万円

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  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 17インチ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン XL デナリ 6.2 V8 4WD BCD自社輸入中古並行

    本体価格
    678万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン デナリ エアコン パワーウインドウエアバック

    本体価格
    64.8万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 4WD

    本体価格
    195万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
1026
197.8万円
関西
588
196.2万円
東海
991
199.8万円
北海道
292
205.1万円
九州
677
198.8万円
東北
272
206.6万円
北陸・甲信越
248
198.8万円
中国
316
193.7万円
四国
174
200万円
地域別台数
関東
9
370.6万円
関西
2
81.9万円
東海
2
111.5万円
北海道
1
50万円
九州
3
108.2万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
3
226.3万円

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トヨタ  ライズ   GMC  ユーコン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 5300~6200
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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