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ライズとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  CR-V
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
4413 中古車掲載台数 489
  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z carplay接続 フルセグTV 全周囲モニター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックカメラ 社外16アルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ナビ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    184.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 電動パノラミックサンル

    本体価格
    338万円

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    349.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 5速MT サンルーフ 背面タイヤ 外ナビTV ETC

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 1オーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 認定中古車 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

関東
1006
196.1万円
関西
562
196.5万円
東海
932
199.3万円
北海道
286
203.9万円
九州
631
200.3万円
東北
289
206.5万円
北陸・甲信越
244
199.5万円
中国
307
192.9万円
四国
156
201.9万円
地域別台数
関東
162
233.9万円
関西
45
248.7万円
東海
54
273.1万円
北海道
35
234.1万円
九州
63
256.5万円
東北
58
227.2万円
北陸・甲信越
32
223.1万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円

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ライズとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  CR-V
167.9万円244.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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