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ライズとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ライズとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  モビリオ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
4268 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 社外アルミ DPオーディオ 新品タイヤ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z アラビュー レダクル シートヒーター LED

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ モデリスタ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突軽減装置 禁煙  ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    190万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.4 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

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    19.8万円

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  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

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    20.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A CD AM FMラジオ ETC 左PWドア AC キーレス

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワスラ バックカメラ キーレス ETC TV

    本体価格
    14.8万円

関東
890
194.2万円
関西
544
197.3万円
東海
943
199.4万円
北海道
194
204.8万円
九州
659
198.6万円
東北
286
201.9万円
北陸・甲信越
254
196.8万円
中国
328
192.8万円
四国
170
201.1万円
地域別台数
関東
3
19.7万円
関西
3
24.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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ライズとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  モビリオ
167.9万円244.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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