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ライズとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ライズとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  アクティバン
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 346
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ PVM SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ドライブレコーダ付バックカメラ付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /ナビTV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LED/ドラレコ/ETC/認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車 LED サポカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    237.5万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD MTエアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速ミッション キーレス

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    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外ナビ/ETC/キーレス/Pガラス/レンタUP

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ アクティバン SDX 4WD ルームクリーニング済み

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウィンドウ付

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD Wエアバッグ キャリア 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35万円

関東
1019
196.3万円
関西
547
196.7万円
東海
934
198.9万円
北海道
277
204.2万円
九州
605
200.2万円
東北
284
206.9万円
北陸・甲信越
246
199.7万円
中国
298
193万円
四国
159
202.7万円
地域別台数
関東
98
43.4万円
関西
42
40.7万円
東海
42
39.6万円
北海道
11
43万円
九州
66
45万円
東北
27
51.2万円
北陸・甲信越
21
44.4万円
中国
14
56.4万円
四国
25
46.7万円

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ライズとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  アクティバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996~1196 排気量(cc) 656
82~98 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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