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ライズとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ライズとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  Honda e
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
4307 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 全周囲カメラ 追従クルーズ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型DA・テレビキャンセラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G クリアランスソナー・アイドリングStop

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G レ-ンキ-プアシスト付

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビューカメラ 純正前後DR ETC

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    273万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    290万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンHondaC

    本体価格
    293.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電気自動車 豪華装備 サイドミラーモニタ

    本体価格
    225万円

関東
907
194.7万円
関西
539
197万円
東海
948
198.8万円
北海道
194
204.3万円
九州
660
198.3万円
東北
291
202.3万円
北陸・甲信越
262
197万円
中国
333
192.9万円
四国
173
202万円
地域別台数
関東
27
344.4万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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ライズとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  Honda e
167.9万円244.2万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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